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司机开车摸手机致车祸,后排乘客未系安全带被甩出车外身亡

作者:www.hjdcyx.com 时间:2018/10/21 14:04:33
摘要:司机开车摸手机致车祸,后排乘客未系安全带被甩出车外身亡

而这得益于武汉针对大学生推出的买房和租房新政策。

他在1948年来到澳大利亚,进入墨尔本大学担任讲师。

然而,中国的进步出现在一个敏感时期,即美国继续担当全球警察的意愿在消退。

网约车是共享经济很重要的一部分,最终是为了提高城市交通运力效率,而收取佣金的方式其实是在打击车主将汽车加入平台的积极性。

这起事故发生在10月11日,经初步了解,被甩出车外的人坐在车辆后排,事发时未系安全带,在车辆撞击护栏瞬间,在惯性作用下被甩出车窗,摔落桥下。

经了解,他当场死亡。

那么,当时事故是如何发生的?1、当日中午时分,驾驶人徐某开车载着两位朋友从临海出发去杭州。丁某坐在后排,另一位朋友坐副驾驶。徐某和另一朋友系了安全带,丁某未系,徐某也未提醒。(致命危险一:后排不系安全带,驾驶人未提醒)2、行驶至事发地附近,徐某手机忽然响起。

他下意识去摸手机,没摸到。(致命危险二:第一次分心)3、徐某又低头去找,忽然副驾驶朋友提醒:快要撞到中央护栏!(致命危险三:第二次分心)4、14时20分29秒,徐某赶忙向右打方向,幅度过猛过大,车辆失控撞上边护栏。

(致命危险四:高速上,猛打方向)5、14时20分30秒,后排丁某从后窗被甩出,摔落6米高桥草地上。

6、14时20分31秒,车辆被边护栏弹回。

7、14时20分32秒,车辆撞上中央护栏,终于停下。

另外,我们再来看事故发生前后共3分钟的视频。

这段视频还暴露出了一些危险。

第一,被甩出车外的人坐在车辆后排,事发时未系安全带。

第二,行人上高速。

一名穿白色上衣的行人在高速最右侧车道内行走,14时19分40秒时他所处的位置,正是49秒后被撞击的位置。

第三,安全防护意识太薄弱。

从监控视频看,在交警到来之前,肇事司机徐某曾下车到撞护栏处寻找丁某,但他在下车后并未按规定在车后设置三角警示牌。

或许有人认为,事发突然,人根本无法理性思考、冷静应对,只能靠本能反应,你们指出这么多问题,太苛求司机了。

但是,很多时候人的本能是会犯错的,驾驶是一项对驾驶人的身体机能、心理素质、应变能力、驾驶经验等各方面都要求极高的工作,如果单纯依靠本能,在一个细微之处犯错就可能导致致命的后果。

关于安全带,反反复复讲过。涉及到前排人员的:轿车撞上护栏,副驾驶女乘客未系安全带,在巨大冲击力下不幸死亡。涉及到后排人员的:未系安全带,轿车翻覆瞬间,后排两人被甩出。同车不同命的:轿车失控撞上隧道壁翻滚多圈,后排未系安全带的三个人中,两人被甩出车外死亡,另一人紧紧抓着车窗上方的把手,肩胛骨严重受伤。前排两人系了安全带,被牢牢固定在座位上,只受轻微伤。还有涉及到客车的:一辆客车侧翻,全体乘客因未系安全带被弹离座位,大部分人员受伤。仅驾驶人一人系了安全带,稳稳地坐在座椅上未受伤。未系安全带,轿车翻覆瞬间,后排两人被甩出。要想真正成为一名合格的驾驶人,必定要经历不断与自己的不良习惯、错误本能相斗争并最终形成安全文明的驾驶习惯的过程。这些不良习惯,可能是你上车后少了一个扣安全带的动作、抽了一口烟、瞄了一眼化妆镜、未开启儿童安全锁……。

”舆论注意到,布朗的这番表态值得玩味,一方面,字里行间不乏“醋意”,另一方面,也折射出在经贸、地缘政治等领域外,中国军事力量的提升,正进一步令美国的优越感逐渐丧失。

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